每年6月份是美國(guó)華盛頓州車(chē)?yán)遄映墒斓募竟?jié)。不過(guò)自去年美國(guó)挑起中美經(jīng)貿(mào)摩擦后，種植車(chē)?yán)遄拥拿绹?guó)果農(nóng)卻難獲豐收的喜悅。

馬克·格里格一家?guī)资陙?lái)一直在華盛頓州種植車(chē)?yán)遄印Ｍ?，這里出產(chǎn)的大多數(shù)車(chē)?yán)遄佣驾斖袊?guó)市場(chǎng)。然而自從去年美國(guó)挑起經(jīng)貿(mào)摩擦后，本應(yīng)充滿豐收喜悅的車(chē)?yán)遄邮斋@季，卻籠罩著滯銷(xiāo)的陰云。

車(chē)?yán)遄臃N植者 馬克·格里格：我們車(chē)?yán)遄拥漠a(chǎn)量超過(guò)了美國(guó)消費(fèi)者所能消費(fèi)的量，所以，我們非常依賴出口市場(chǎng)，我們依靠出口市場(chǎng)把車(chē)?yán)遄淤u(mài)出去。

馬克·格里格介紹說(shuō)，在車(chē)?yán)遄映墒旒?，果農(nóng)需要在很短的時(shí)間內(nèi)完成對(duì)車(chē)?yán)遄拥牟烧⒑Y選和分裝，投入大量成本。受經(jīng)貿(mào)摩擦影響，銷(xiāo)往中國(guó)的車(chē)?yán)遄觾r(jià)格上漲，勢(shì)必影響銷(xiāo)量。出口市場(chǎng)的不確定性讓格里格很是擔(dān)憂。

車(chē)?yán)遄臃N植者 馬克·格里格：要種植和生產(chǎn)一種農(nóng)作物需要花許多錢(qián)，流許多汗，每當(dāng)?shù)搅耸斋@的季節(jié)，就是需要投入成本最高的時(shí)候，收獲季所投入的成本約占所有成本的將近三分之一。

此外，由于出口市場(chǎng)面臨不確定性，果農(nóng)難以確定第二年的種植規(guī)模，這讓他們對(duì)未來(lái)的發(fā)展感到無(wú)所適從。更讓整個(gè)行業(yè)擔(dān)憂的是，隨著經(jīng)貿(mào)摩擦的持續(xù)，別的國(guó)家和地區(qū)出產(chǎn)的車(chē)?yán)遄诱谔钛a(bǔ)中國(guó)市場(chǎng)的空缺。

車(chē)?yán)遄映隹谏?布賴恩·皮布爾斯：如果（中美經(jīng)貿(mào)摩擦）能夠解決，我們希望能恢復(fù)與中國(guó)的正常貿(mào)易狀態(tài)。但是每次當(dāng)某個(gè)地區(qū)或者某個(gè)國(guó)家出現(xiàn)問(wèn)題，別的國(guó)家就會(huì)填補(bǔ)供給的空缺，而你再也無(wú)法重新獲得這個(gè)市場(chǎng)，不論是車(chē)?yán)遄?、蘋(píng)果還是別的商品，因?yàn)槠渌耍ü?yīng)商）已經(jīng)填補(bǔ)了空缺。

來(lái)源：央視網(wǎng)